Philippe Revilliod
LRM34 Sauvian FFAM

Le vol dos

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La technique

• moteur au 2/3 des gaz sur une legère montée, on braque les ailerons jusqu'à être sur le dos.
• on compense la chute à la profondeur en poussant sur le manche

Les conseils

Les virages s'effectuent comme sur le ventre.

En général, l'avion a tendance à descendre une fois sur le dos, puisque le profil de l'aile est généralement fait pour faire "monter" l'avion sur le ventre, sauf les avions 3D et de voltige qui ont un profil symétrique. On peut jouer sur le centrage, en le reculant un peu.

A retenir

La commande de la profondeur est inversée, celle de la dérive aussi.

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